继广东,江西后,出口大省云南迎来好消息,明确取消电动自行车地方目录,眼下,行业3c认证全国通用已是大势所趋!

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红头文件名存实亡

三部委联合公布,一张3C证书将会全国通用!

4月15日新国标正式实施后,强制性的3C认证与全国各地的目录管理政策造成的冲突愈发明显,企业在前期花费巨额资金和精力取得产品3C认证后,为能在更多地方合法销售,仍需到各个省市的管理部门去登记备案,不仅需要花钱,更需要“关系”,这为企业带来很大的成本负担。

实质上,早在新国标正式落地前,国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部曾联合发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,其中,明文规定:“实行电动自行车销售目录或公告的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的目录车型在本地销售。”

行业利好趋势 | 地方目录即将取消,3C证书全国通用


这也意味着新国标之后电动车市场,所有没有3C认证的产品将全部作废,而一张3C证书将会全国通用,无需俱备全国各地的管理目录,给厂家、企业和商家提供了极大的便利。但发展至今,更大一部分地区出于地方保护主义或者其他因素,仍然“我行我素”存在电动车地方目录。

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三大省陆续发力


谋求华南板块快速崛起,广东率先废除地方管理目录,江西、云南紧随其后。

令人意外的是,广东作为全国摩托车最大的生产基地,率先出台了关于落实《电动自行车安全技术规范》文件,明确表示“新国标实施后,广东省将不再实行电动自行车生产企业及产品的目录公告管理……未获CCC认证的目录车型全部作废。”

行业利好趋势 | 地方目录即将取消,3C证书全国通用


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除此之外,在今年1月份,广东还出台了摩托车“带牌销售”的规定,预计将在2010年在全省范围内全面推行这一政策,也为华南板块在新国标后成为行业重点市场埋下伏笔。

不久,江西在电动自行车管理细则里规定:对不在目录内但查询能够确定符合新标准且经过3C认证的电动自行车,公安交警部门也应当予以登记。”而且表示库存的旧标车在过渡期内可以销售!

行业利好趋势 | 地方目录即将取消,3C证书全国通用


近日,行业再传好消息,云南省继广东、江西后,成为全国第三个废除地方管理目录的大省,对其市场激活起到关键性作用。

6月24日工业和信息化厅发布《会议紧急通知》,该会议主题为:研究取消电动自行车目录管理等有关问题。据了解,会议已明确取消电动自行车地方目录。这无论对厂家、经销商还是消费者来说,都是重磅福利!

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顺势而为,趋势所在


行业健康快速发展,建立在顺从时代趋势上。

如今新国标实施不久,便已在电动车行业掀起巨浪,企业面临着巨大的市场压力和国标产品竞争,经销商在市场遇冷、国标车不被认可的情况下艰难存活,地方目录的存在无疑给行业发展加上一层多余的枷锁。

实质上,新国标后一同强制实施的3C认证制已让地方目录的存在变得毫无意义,按照成本转嫁的原则,企业因地方目录产生费用也早晚会转移到消费者身上,引发没必要的恶行循环价格战。

因而,想要长远发展仍需顺势而为,依照当下电动车行业发展趋势,地方取消电动车销售目录势在必行,而3C认证全国通用指日可待。

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