小编电动车从业经验5年有余,经常听到经销商一谈到新国标,就是车丑、跑不远。但前段时间的一个挑战赛,刷新了行业以及小编的认知。新国标的电动车,充一次电,到底能够跑多远?

6月21日,雅迪在南京发起的“新国标电动车骑行挑战140公里”见证赛挑战成功!用实力证明了新国标电动车确实跑得远,不用担心续航问题!


新国标140公里挑战赛!它用实力挽救了消费者信心




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新国标电动车能跑多远?


我们知道,4月15日新国标落地之后,严格规定了电动车电机不能超过400W、电池不能超过48V,重量不能超过55kg。新国标电动车各个方面的严格规定都让消费者无所适从,这让更多人对于电动车的续航能力更加质疑。

在这种新国标的严规下,既要保证颜值,又要保证续航,对厂家提出了非常搞的要求。那么,有实力的厂家是如何突出重围,缴获消费者信心的?

近日,一场在南京发起的“新国标电动车骑行挑战140公里”见证赛,雅迪用实力取得143.7公里的新纪录,刷新了行业认知。


新国标140公里挑战赛!它用实力挽救了消费者信心




据小编了解,雅迪此次参加比赛的车型有酷K、酷J两款车型,全程严格按照新国标规定的不超过25km/h的行驶速度。我们看到,搭载星恒4828模块的雅迪酷J新国标电动车成功挑战140km,最终续航里程达到143.7km!仪表显示电池仍保有25%的余电!


新国标140公里挑战赛!它用实力挽救了消费者信心



没错,就是下面这两款车!!!

新国标140公里挑战赛!它用实力挽救了消费者信心



在新国标面前,失败者理由多多,但成功者只会坚持正确的方向,然后不断的努力,整合多方资源,排除万难,最终达到成功的彼岸。

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跑得远的秘密:劲远版系统+品质锂电


续航里程远其实没有秘密,核心是厂家能否把各方技能都调整为最佳状态,释放出最佳能效。具体是由电池、电机、控制器三大件综合作用的结果。

雅迪新国标电动车挑战赛能取得成功的因子在于其搭载了劲远版系统,包括GTR3.0宽频动力电机和ECO控制器,采用汽车级硅钢片、加粗紫铜和进口元器件,内部结构更加科学,控制程序优化升级,可以有效提高转化率,精准输出每一分动力。

这场见证赛让雅迪GTR3.0劲远能效系统的卓越性能和超强续航能力在电摩以及新国标电动车上都得到了充分证明。不断突破电动车续航里程的雅迪,用雄厚的技术实力为消费者带来极致的骑行体验,也让人们对新国标电动车的未来发展有了更多期待。

这140公里的续航,足以让消费者相信,新国标电动车也能跑得远,这无疑给消费者打了一针强心剂,对行业的发展也起到了极大的促进作用。


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